低煙零鹵鈣硅膨脹型阻燃體系是上世紀(jì)90年代研制出的一種新型商品名為Casico TM，其基本組成是：乙烯-丙烯共聚物、表面處理白堊和硅樹(shù)脂彈性體組成，從組成體系看突破了傳統(tǒng)的聚磷酸銨（APP）為酸源、季戊四醇（PER）為炭源，三聚氰胺或期衍生物為氣源的模式。依據(jù)此原理開(kāi)發(fā)的（HFLS）無(wú)鹵低鹵阻燃電纜塑料，起阻燃作用的主要是大量填充鋁和鎂的氫氧化物等阻燃填充物，該阻燃物在燃燒時(shí)釋放結(jié)晶水，吸收大量熱量，從而抑制合物溫度上升，延緩聚合物熱分解，降低燃燒速度。該類(lèi)型電纜需要很多無(wú)機(jī)阻燃材料進(jìn)行填充，這就極大降低材料的擠出加工性，以及機(jī)械性能，電纜在使用過(guò)程中容易造成橫向開(kāi)裂，極大損失了電纜產(chǎn)品的應(yīng)用價(jià)值。 　　 近年發(fā)現(xiàn)，燃燒條件下，如模塑件表面呈阻燃劑的濃度梯度增加，能提高阻燃效果。按此原理，可加入少量的聚硅氧烷到塑料中。這樣當(dāng)燃燒時(shí)，富集于模塑件表面的硅有機(jī)體，可獲得高的阻燃性。 　　 勝華電纜集團(tuán)設(shè)計(jì)的Casico TM低煙零鹵鈣硅膨脹型阻燃塑料,其膨脹型號(hào)阻燃機(jī)理是以EBA（乙烯-丙烯共聚物）作酸源兼炭源，CaCO3是氣源，這種新三源在含SI組分的存存條件下達(dá)到了較好的之匹配，克服了傳統(tǒng)膨脹型阻燃體系吸潮的組分遷出的缺點(diǎn)。其中，SFR是一種透明、粘稠的聚硅氧烷聚合物，通過(guò)互穿聚合物網(wǎng)絡(luò)部分交聯(lián)機(jī)理而合入聚合物，大大降低硅的流動(dòng)性。 　　 上海勝華電纜集團(tuán)與上海交通大學(xué)合作，成立校企合作科研中心，進(jìn)行阻燃材料的全面攻關(guān)戰(zhàn)；與中國(guó)阻燃學(xué)會(huì)、中石化等用戶和專(zhuān)家協(xié)作，成立中國(guó)阻燃研發(fā)中心，促進(jìn)阻燃產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化。 　　 以SFR為阻燃劑時(shí)，只需要非常低的用量即可滿足阻燃要求，并保持基材原有的性能。所以如果在安全防火級(jí)別比較高的場(chǎng)所，只要增加用量，即可實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的阻燃性和抑煙性，且伸長(zhǎng)率、力學(xué)性能等均能滿足要求，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)鹵低煙阻燃電纜的目標(biāo)要求。勝華電纜集團(tuán)開(kāi)發(fā)的該類(lèi)型新型材料電纜有搞礦物油功能，是船用、機(jī)車(chē)、車(chē)輛、采油部門(mén)久盼的電纜產(chǎn)品，對(duì)出口國(guó)外工程是有力的配合與支持。